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VENDIN-LE-VIEIL
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VENDIN-LE-VIEIL

VIP-Blog de CHEFCRUCHOT
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  • 96 articles publiés dans cette catégorie
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  • 1 visiteur aujourd'hui
  • Créé le : 01/02/2005 16:56
    Modifié : 19/06/2010 22:12

    Garçon (48 ans)
    Origine : VENDIN LE VIEIL
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    La gare du centre

    17/09/2007 11:53

    La gare du centre


    La gare du centre en 1925. Photo prise de la rue des moulins, future  rue Pasteur. La passerelle n'est pas encore construite. La gare de VENDIN se trouve sur la gauche.




    .

    17/09/2007 11:55

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    La gare de VENDIN en 1927. La gare était implantée à la jonction des rues du 1er mai et de la rue Pasteur. La passerelle n'est toujours pas construite




    La passerelle

    20/07/2008 22:58

    La passerelle


    1929- Construction de la passerelle de la rue du 1er mai reliant Vendin  à Pont à Vendin.

    Il faut être un peu attentif pour distinguer  les échafaudages qui entourent encore les poteaux qui soutiennent la passerelle en béton armé et qui n'est toujours pas complètement décoffrée. Seules les voûtes de l'arche l'ont été.

    La légende fait état d'un passage "à niveau"  qui manifestement ne va pas tarder à être condamné au profit du passage supérieur que constitue la passerelle. La passerelle sera pratique pour les piétons, mais inadaptée pour tous ceux qui circulent en vélo, notamment les ouvriers qui se rendent au travail aux fours à coke voisins, car il faut gravir  et descendre les escaliers, vélo à la main. Les cyclistes n'hésiteront pas à préférer le pont routier voisin d'ou la vue est prise. Cela fait faire un petit détour mais ce pont routier est assez facile gravir (à condition toutefois d'appuyer sur les pédales) et  tout autant agréable à descendre ensuite en roue libre sans avoir à descendre de son vélo.   ( Merci Arsène) 






    .

    21/07/2008 12:49

    .


    1931.La gare et la passerelle menant à Pont-à-Vendin. La passerelle est enfin construite depuis 1929. Elle est toujours présente de nos jours.




    Lignes de chemins de fer

    21/07/2008 12:51

    Lignes de chemins de fer


    1935. La ligne de chemin de fer à proximité de la rue du 1er mai sur la droite et le pont d’Annay en arrière plan ( vue prise de la passerelle)






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    21/07/2008 12:53

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    1935- Convoi Ferroviaire des Houillères, rue du 1er mai






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    21/07/2008 12:54

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    La gare du rivage  en 1936. Cette gare intermédiaire était implantée entre l'arrière de la cokerie et le lavoir de VENDIN et desservait le quai de déchargement et la barrière Hecquet pour Wingles. De nos jours , tout est rasé, il ne s'agit plus qu'un terrain vague.






    L'abattoir

    21/07/2008 12:56

    L'abattoir


    L’ Abattoir Municipal de VENDIN  en 1935. Ce dernier avait été bâti en 1911 et inauguré en 1912. Complètement détruit durant la premier conflit mondial, l’abattoir fut reconstruit en 1923 et inauguré en 1925. Celui-ci était implanté rue du 8 mai  à l’emplacement actuel du garage carrosserie Vandenbergue. Sur la photo, l’E.D.F  ainsi que la cité de l’EDF  ne sont pas encore construits




    La fosse N°8 en 1925

    21/07/2008 12:59

    La fosse N°8  en 1925


    Maintenant, nous allons voir la Fosse 8 durant la période de l'entre- deux guerres.

    Ici , la Fosse N°8  ou Fosse St Auguste ou encore Fosse Auguste DESCAMPS






    La ferme des mines en 1925

    21/07/2008 13:01

    La ferme des mines en 1925


    La Ferme des Mines de la Cité 8 avec l'ancien château d'eau en arrière-plan  et derrière, le  bois Rigault.

    Nota : Le Bois RIGAULT fut jadis planté ( XIIème siècle)  par un certain Rigault de Bailleul ( en Flandres). 






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